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重磅利好!南京地铁2号线将向宝华延伸

时间:2017-09-13 20:42  来源:未知  作者:admin

  现代快报讯(记者 赵冉)宁镇扬一体化是近期备受关注的热点话题,未来,它将给三地居民的生活带来什么样的变化呢?8月16日,南京市人民网站发布市办公厅关于贯彻落实宁镇扬同城化发展规划的通知(以下简称《通知》),到2020年,宁镇扬一体化格局基本形成,基本实现与镇江、扬州基础设施同城通达,主枢纽站间半小时通达、主城区间一小时通达。

  未来,南京、镇江的居民早晨可以到扬州品尝早茶,感受完精致的扬州生活后还可以去镇江看看南山、茅山的风景,三地居民就像是生活在一个城市。

  宁镇扬旅游一落地也在推动实现。经三市商定,“一”将采取“1+3”模式。“1”是由南京市民卡公司研发“宁镇扬旅游APP”,宁镇扬三市将此APP嵌入各自原有APP中。“3”即三种年卡模式:一是“宁镇扬一”模式,将三地核心景区整合后定制发行;二是异地组合模式,包括“宁镇卡”“扬镇卡”“宁扬卡”;三是各地制定旅游年卡产品,包括南京市旅游年卡、扬州市旅游年卡和镇江市旅游年卡,市民可通过市民卡、手机APP等自行选购。以APP虚拟电子卡的模式在线上发行,市民购买后至景区闸机上刷市民卡、扫码或刷身份证即可入园。

  基础设施特别是交通基础设施一体化是宁镇扬一体化发展的重点。轨道交通方面,开展北沿江高铁宁扬段、南沿江城际宁镇段、连淮扬镇南延(镇宣)铁、京沪高铁宁扬联络线前期工作。加强三市城市轨道交通对接,宁句城际轨道力争年内开工,宁扬、宁镇城际开展前期研究对接。

  三个城市如何真正实现一体化,最重要的是打通交通的桎梏,推进公共交通同城化,加快建设宁镇扬客运公交网络,在跨界地区建立跨域公交换乘枢纽,积极探索开通城际公交线,推进公交资费同城化,推进互设回程出租车候客点工作。加快整合区域公收费站,优化设置区域内公收费站点。加快建设马群综合换乘中心,规划建设城际轨道与公交换乘枢纽设施,实现公客运、铁客运、城市公交和城市轨道交通的无缝对接和零换乘。

  宝华同地铁2号线号线公里。两个地铁站相距宝华都不远,然而宝华居民从地铁站回家却往往要花费20分钟甚至更长的时间。

  据了解,目前南京到扬州、镇江已经实现班车公交化,从镇江营房到南京经天地铁站的D5线每隔半小时发车,从扬州京华门到六合金牛湖地铁站的K30线。

  建设龙潭—下蜀滨江港城。以临港经济和新城建设为重点,建设长江区域性航运物流中心核心区、临港先进制造业集聚区和现代化新城。推进交通基础设施衔接成网和市政公用设施共建共享。加快轨道15号线与沪宁城际铁宝华站衔接,建设下龙公,推进龙潭港四期和六期集装箱码头以及联检锚地建设,规划建设龙潭疏港公和铁。

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